买车之前的试驾工作必不可少，在众多新车、改款车即将上路的季节和降价的招牌下，试驾时哪些标准帮你衡量这款车是否适合您？

　　1.起步就停车不能叫试车一个设计好的试驾路线，很难给予您足够的参考价值。您应该尽量要求在各种路面状况的路线上试驾，比如，要求及时停车的路段，可以高速行驶的路段，还要有一些起伏的斜坡和一些有拐弯的路段。试驾最好是两个人一起试，如果您是一个新手，不妨请一个老司机陪你一起试驾。否则，您的注意力会更多地放在路况上而无暇顾及车辆行驶性能的感受了。

　　2.坐进驾驶位感觉要舒服调节座椅是试驾的第一步。检查踏板和方向盘是否都调到了一个让您觉得舒适的位置；还要留意脚部的活动空间和进入汽车的方便程度，以保证这辆车是否能满足您舒适驾车。软垫的舒适度也很重要。在把前排座椅调整到正常驾驶位置后，查看一下后座的空间。尤其要留意一下后座的头部空间。另外，查看一下车内是否有供后座乘员使用的加热和空调通风口。调节座椅后，要体验一下，自己出入车门是否容易。坐下后，接下来要保证您能轻松看到周围的其他车辆，特别是跟在后面的车辆，不要有视觉盲点。较高的腰线在停车的时候也会影响视线。

　　3.开到较暗的地方查照明确保仪表上的数字在驾车行进时也能轻松读取。如果可能的话，把车开到一个比较暗的地方，检查一下车内夜灯的照明情况。如果您很在意音响系统，最好带着你经常听的CD唱盘，放在音响里，听声音是否清晰厚重而饱满，把音量开到最高和最低时是否会失真。

　　4.启动发动机后看起步和加速首先，启动发动机，感觉车辆的怠速是否平稳，可以在车外听它在运转过程中是否有异响，也可以在车内看转速表有没有“忽高忽低”的现象。其次，看起步、加速等各个阶段车辆是否与自己的驾驶习惯相符，良好的加速性会赋予您更多的驾驶乐趣与安全感。还需要特别注意的是车辆的操控性，加速时是否油门一踩就有，转向指向是否准确，转向后自动回舵是否及时、顺畅，紧急制动时是否跑偏、甩尾、抖动，通过弯道时，侧倾、侧滑是否在合理的范围内，这些都是重点“考察”的内容。

　　在一段凸凹不平的道路上使劲踩下制动踏板，查看悬架和防抱死系统的反应。理想的情况是汽车可以平稳地紧急制动，轮胎并不会发出尖锐的制动声音，车辆也不会突然偏向左侧或右侧。起步加速性能考察的是车辆的低速扭力。对于手动挡车型，可以在着车起步时，将变速器挂入1挡，松开手刹，然后慢抬离合器踏板，但不要踩油门踏板，如果车辆能够轻松起步而不熄火，该车的低速应该是不错的。1挡起步以后，就可以将变速器顺序挂上2、3挡，同时保持较大的油门，感受车辆的加速性能。对于自动挡车型，我们可以将变速器挡把设在D挡，松开手刹，然后深踩油门，看看车速能否随着转速的提升而迅速提高。观察一下转速表，如果在很宽泛的转速区域内都能表现出很好的加速性能，则说明该车具有良好的动力性。

　　5.竖起耳朵听风噪和胎噪怠速情况下的噪声，行驶中的风噪、胎噪也需要简单地了解一下。有意走一走坑洼路面，感受一下车辆的减震效果是不是很有韧性，受到震动后，车子是否能马上恢复平稳而不会出现震动的余波。发动机噪声主要出现在中高转速，因此，体验发动机的噪声，一是仔细听一听发动机在加速时的声音大小，二是将车速保持在80km/h来进行考察。

　　路噪与车速、路面、轮胎都有关系，轮胎是厂家原配，可视作原车因素；车速可以控制，只要在同等车速下进行比较就行；因为不同的路面条件下，同一辆车的路噪大小会有较大的差距。因此，在比较路噪大小时，一定要在同等的道路条件下去感受，同时保持车内没有其他声源的干扰。

　　贴心提示隰一般来说，试驾车分为两种，即没有上保险而直接用来参加活动的新车和上过保险也上过车牌的试驾专用车。试驾者应尽量试驾有牌照的试驾车。此外，在试驾之前，经销商通常会让试驾者登记姓名、驾照，并签署试驾协议。对于协议内容，要了然于心。值得一提的是，手潮的“新手”前去试车，最好还是试乘，而由驾驶经验丰富的朋友试驾。一来出于安全考虑；二来新手对车根本没有了解，试驾的结果也不具备参考价值。